作为江苏省高校优秀科技创新团队，“高性能金属结构材料与表面技术”团队自2015年成立以来，依托江苏省先进结构材料与应用技术重点实验室、校企共建江苏省“铁路车辆关键零部件工程技术研究中心”等创新平台，面向新材料及高端装备、先进制造等相关产业的发展需求，矢志创新，践行“把论文写在祖国的大地上”，探索形成了“三位一体原创驱动式”科学研究新模式，跑出科技创新“加速度”，不断取得一个又一个新突破、新成果。

聚焦新材料创新能力，加快一流研发队伍建设

人才是科技创新的关键因素。团队基于先进金属结构材料及相关产业、行业发展需求，通过外引内培相结合，不断完善管理机制和体系，优化完善研究队伍结构，加快建成领域知名的一流研发团队，提升科技创新能力。团队拥有享受国务院特殊津贴专家、江苏省有突出贡献的中青年专家、江苏省优秀青年科学基金获得者、江苏省“333工程”中青年学术带头人等省部级以上人才20余人次，形成了先进钢铁材料、特种合金材料、材料近净成形技术及结构材料表面工程等特色、稳定的研究方向，为开展新产业领域的科技创新奠定了厚实的人才基础。

聚焦新材料产业需求，深化校企合作协同创新

近年来，团队始终把服务江苏地方新材料及相关产业发展作为核心任务，围绕轨道交通、海洋工程、风电装置、新能源汽车等行业需求，不断深化产学研合作，取得系列理论和技术创新成果并实现了规模应用。团队承担国家重点研发项目子课题、国家自然科学基金、江苏省优秀青年科学基金、省重大重点项目等省部级以上课题46项及企业委托重大项目100余项；发表高水平SCI收录论文250余篇，获授权国家发明专利200余件，主导制定国家标准4项；获教育部科技进步二等奖、江苏省科学技术二等奖等省部级科学技术奖39项、中国专利优秀奖2项。校企合作完成的“高速列车制动关重件专用合金钢及成形技术”“大规格海洋舰船球扁钢”“超高强热成型钢零部件关键技术及装备”等项目先后获省重大重点项目支持，突破了国外产品及技术的封锁，实现了自主创新及应用。团队主持完成的“高性能非调质钢件关键技术”“海洋油气防喷系统重型锻件成形技术”等核心技术成果分别获教育部科技进步二等奖、江苏省科学技术二等奖，推动了新材料及相关产业的快速发展和竞争力提升，取得了显著的经济和社会效益。

聚焦新材料行业人才需求，推动产教融合协同育人

团队先后通过多种形式积极筹措经费，整合优化资源配置，新增研发设备20余台套，改造研发场地800余平方米，不断升级完善研发条件，为科技创新和人才培养提供保障，促进学科专业融合发展和产教融合协同育人能力提升。

近年来，团队依托“材料科学与工程”学科以优秀的成绩通过江苏省“十三五”重点学科验收并入选江苏省“十四五”重点学科；“材料科学与工程”“材料成型及控制工程”入选国家一流专业建设点并通过教育部工程教育认证；“金属材料工程”入选江苏省一流专业，专业综合实力显著提升。团队骨干教师不断深化科研与教育教学的融合互动，推动教育教学改革和教学资源建设，提高教书育人成效。先后新建校企合作本科、研究生实践实习基地12个，聘请20余名企业高级专家、技术骨干担任产业教授、专业导师，新编专业核心课程教材4部，指导学生获“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛、中国大学生热处理创新创业大赛一等奖等省部级以上学科竞赛奖300余项，学生思政教育、专业工程伦理教育成效及专业素养、工程实践创新能力显著提升。

“十四五”期间，团队将全面落实党的二十大报告关于加强科技创新的重要指示精神，坚持固本强基、守正创新的可持续发展理念，始终瞄准材料科技前沿、聚焦材料产业需求，持续推进团队研究条件、创新能力和管理体系建设，不断提升科技创新和社会服务能力，为国家先进基础材料、战略新材料及高端装备等相关产业的创新发展和核心竞争力提升不断提供人才和科技支撑。