题目：新能源汽车新技术—电动汽车分布式驱动
主讲：陈南 教授
时间：2018年5月16日（周三）下午2：00
地点：行政北楼一楼学术报告厅
主办：汽车与轨道交通学院
专家简介：陈南，教授，东南大学博士生导师，1988年获西安交通大学固体力学专业博士学位，1992-1995在瑞士联邦苏黎士高等理工大学(Swiss Federal Institute of Technology, Zurich)轻型结构和运载工具研究所完成博士后研究。2003年6月至12月作为DAAD高级访问学者在德国柏林工业大学进行工作研究。为车辆工程学科点学术带头人，东南大学盐城新能源汽车研究院副院长，结构动态优化设计及控制研究室主任,中国振动工程学会噪声与振动控制分会理事，江苏省汽车工程学会理事，江苏省振动工程学会常务理事。近年来获省、部级科技进步二等奖5项、省级科技进步三等奖1项、市级科技进步三等奖2项，另外还获得中国机械工业科技进步奖、中国汽车工业科技进步奖等奖项。在国内外专业杂志发表论文300余篇，其中SCI收录论文60多篇，EI收录论文70多篇。主编或主审教材国家级规划教材3部，获专利十余项。近年来完成或承担有国家科技重大专项三项，国家自然科学基金Ford重点基金项目及面上项目7项，国家863高技术计划项目及江苏省重大工业攻关，江苏省成果转化以及江苏省国际合作重点项目等30余项。
报告主要内容：
1.电动汽车分布式驱动、电动汽车驱动的基本架构分类；
2.关键技术要点、集成控制结构、车体运动控制算法、AFS/DYC/AS全局集成控制、驱动防滑(ASR)与制动防抱死(ABS)、基于效率优化的转矩分配、基于前后轴分配系数提高能量效率、通过力矩分配控制侧倾与俯仰、存在问题和发展态势。
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